Волга на уазовских мостах своими руками


Построение вездехода 4х4.

Ваш отзыв Щелкните чтобы отменить ответ. Газелевский входит стандартно,уазовский немного переточить,ссылку найду скину. Молодца мужчины, игрушка что .

Волга на уазовских мостах своими руками

Мосты ГАЗ и УАЗ Б и их переделка на Волговские | Ремонт и эксплуатация грузовиков - ap-pavel.ru

Отбойник попадает на ребро и при резком клевке мордой на кочке, пробивает до его металлической обоймы. Так в зарулем про машину Геннадия из Тулы и писали! Я забыл свой пароль.

Редуктор от мостов Волги на УАЗ.  Навариваем на уазовский чулок металл, обтачивает на токарном станке под запресовку, пресуем волговскую голову 40 тонным прессом насаживая на чулок ставим новые электрозаклёпки. За основу была взята идея автомобиля Газ Командор, машина базируется на удлинненой раме Уаз , рессорная подвеска, двигатель змз , кпп волги, Раздатка от шевиНива, мосты "гибридные". Саша газ69, теряется просвет моста (клиренс), но поставив большие колеса - у тебя остаются уазовские полуоси, которые могут и не выдержать эти колесья.  я думаю с чайки проще,там и редуктор можно с волги он чаще встречается. Дальше выхлоп собирали уже из почти стандартных кусков. Но опять же надо было вывести в обход моста, рамы, бензобака и еще и на  Метки: внедорожник своими руками, кузов волги на раме, кузов волги на раме уаза, на раме уаза, уазоволга.

Волга на уазовских мостах своими руками

Волговские мосты взамен УАЗовских стандартных. Прочитал тут в журнале "За рулём", про УАЗ с волговскими мостами от ГАЗ с главной парой 3,9очень заинтересовало. Подскажите насколько это возможно и какие переделки это сулит???

Насколько помню в корпус волковского редуктора впрессовываются чулки от колхозного моста Чтобы не повторятся вот ссылка http: Это как сделать но я бы не советовал ставить пару 3.

Да и сцеплению не сладко. Спорить не буду но пожалейте КПП и РК или тогда уже все от шишиги ставить. У меня на стоял дизель 2,3 и мосты с дифференциалом "Волга"3,9 http: То же будет и с движком УАЗовским.

Еще 4,1 можно ставить,больше не советую. Знаю у Генадия из Тулы, стоит диферциалы и сам короб дифа от волги на уазовских мостах своими руками, а мотор от ПАЗика чтоли, V8.

Мой отчим лет 20 назад перелывал уазовские мосты на главную передачу от волги. Но это было в условиях хорошей автомастерской,с опупенным оборудованием инструментом.

Мера была вынужденная,потому что уаз нам достался бу после геологоразведки,а достать запчасти к уазу в то время было очень трудно. Мне ГАЗ с такими мостами достался, 4,6,модуль сильныЙ сравнивал с УАЗовской передачей.

Поставил блокировки от БТР, думаю попробывать понизить 2 понижиную в РК с 2,8 на 3,х пока не считал. На УАЗбуке это уже не раз обсуждалось.

ИМХО переделка имеет смысл, но на пару 4,1 от 24 Волги или 4,55 от 21 Волги. Мне недавно сделали задний мост с редуктором от 24 по статье, опубликованной на УАЗбуке: Несмотря на геморрой с электрозаклепками, оно того стоило.

И бежит машинка полегче субьективно и заметно тише. Сейчас жду мастера, когда у него будет время на переделку переднего моста. Так в зарулем про машину Геннадия из Тулы компрессор из холодильника своими руками для покраски писали!

Зачем незнаю, но при продаже он привёл это как достоинство этого автомобиля: Что хуже, карданы приходится укорачивать, балансировать Поставил я на родные мосты середину от волги из за жалости к V8, ездить на родной ГП 4,6, по трассе мукалишнего расхода топлива и возможности установки ГП 3,58 лежит ждет своего часа.

На простой мотор и спайсера хватит, ставили, нормально и расход на пару литров меньше, по трассе соотв. При пятиступке карданы подходят от Хантера, у меня стоят.

Получилась неплохая альтернатива колхозным мостамМинус дорожный просвет немного увеличился но его можно перекрыть установкой более высокой резины.


Новое в рубрике:32 :: 33 :: 34 :: 35 :: 36 :: 37 :: 38 :: 39 :: 40 :: 41

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на ap-pavel.ru обязательна!